交付是错误代价最高的时刻。在客户那边打不开的文件、比例不对的零件、混进批次里的旧版本,都意味着来回返工、延期,有时还包括信任。
下面是一套在发出去之前系统检查 3D 模型文件夹的方法,以及更重要的,它覆盖不了什么。
实际情况中,事故几乎总是落在这五类原因上:
第 2、3、6 点共用的原则值得单独说,因为它比逐个文件检查更有效:你要找的不是正确的,而是突出的。按某一列排序会把极端值推到两端,异常会自己冒出来,你不需要事先知道要找什么。
面对三十个零件的批次,这能把二十分钟的复核变成两分钟的核对。
批次确认后,做上标记。给核对过的文件加状态标签,给需要拿主意的零件写备注,给真正发出去的东西打分。因为这些信息保存在文件旁边而不是文件内部,交付物与你发出去的内容逐字节完全一致。参见不修改文件加标签和评分。
三个月后客户回头来问的那天,你的记录还在。
边界还是说清楚为好,因为它们很重要:
这份清单抓的是操作层面的失误,也就是最常见、最容易避免的那一类。它不替代技术评审。
几分钟,大部分时间花在第 4 和第 5 点上,只有这两点需要判断。第 1、2、3、6 点都是排一下列的事。
批次内部的一致性就是你的参照:在同一套装配件里,数量级和其他件不同的那个就是可疑的。不过要注意,STL 本身不含单位信息,所以显示出来的是一个数字,而不是一个尺寸。
重点看第 6 点和贴图是否齐全。访达标签不会跟着过去,这也是不该依赖它来传递信息的又一个理由。
先问对方。如果确实需要额外格式,在同一个文件夹里一键就能转换到 USDZ、OBJ、STL、GLB 和 glTF。
同一份清单在入口一样适用,而且在那里回报最高:你能在动手之前就发现问题。